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歩道等の整備

参照抜粋：神奈川県福祉のまちづくり整備ガイドブック

有効幅員： 200cm以上とするよう努めること。
横断こう配：歩道等(車両乗入れ部を除く。)の横断こう配は、２%以下とすること。
歩道等のすりつけこう配：５%以下とすること。（やむを得ない場合は、８%以下）

歩道等が交差点又は横断歩道において車道と接する部分は、次に定める構造とすること。

横断歩道が中央分離帯を横切る部分は、車道と同一の高さですりつけること。

歩道等の舗装は、次に定める構造とすること。

(1) 注意喚起場所への敷設
歩道等が交差点又は横断歩道において車道と接する部分、立体横断施設の昇降口の部分等
注意を喚起する必要のある場所には、視覚障害者誘導用ブロックを敷設すること。
視覚障害者誘導用ブロックの構造

形状については、JIS規格の構造とすること。
黄色を原則とすること。ただし、周辺の床材との対比を考慮して、明度差あるいは輝度比などが十分に確保できず、
かつ安全で連続的な道すじが明示できない場合は、この限りでない。
十分な強度を有し、滑りにくく、耐久性、耐摩耗性に優れたものとすること

案内必要場所への敷設

公共交通機関の施設から視覚障害者の利用が多い施設へと通ずる歩道等にあっては、
進路や施設の案内を行うことが必要な場所には、視覚障害者誘導用ブロックを敷設すること。

(2) 視覚障害者誘導用ブロックの敷設例
　（出典：視覚障害者誘導用ブロック設置指針建設省通達1985年）